成都野外广告标准的规划出台，直接影响了广告公司的切身利益。那么，新的规矩是什么呢？《规划》修编的亮点首要体现在掩盖规模更大、内容和理念更新。如原有规划只包含约200平方公里的建成区，《规划》则扩大到6559平方公里的市辖6城区。建成区以外本来没有归入统一规划的高速公路、普通公路沿线等，往后也一并要恪守《规划》的要求。此外，《规划》还要求公益广告要占野外广告的必定份额。比较好的一点呢？如工地围墙广告中，不少于30%的面积有必要是公益广告。
 

　　别的，《规划》的另一大亮点是完善了野外广告的设置操控系统，划设了制止设置区、严厉操控区等。以高杆广告为例，市区原有近500杆高杆广告。《规划》清晰了30多条制止在沿线设置高杆广告的路途，江北大路、友谊路及延长线、壮锦大路等主干道名列其间。一起，快速环道内、鼓楼片区、龙蟠路片区也被列入高杆广告制止设置区。不同路途类型，高杆广告设置也有规则的距离，如严厉操控区内的主干路，纵向设置距离至少是2000米。
 

        剔除禁设区和路途，再依照设置距离进行核算，2020年前，成都市建成区和近郊约1160平方公里的规模内，将只要211个高杆广告的设置点位。机场高速不是制止设置路段，是因为如果没有这些广告，刚下飞机的外地客人会有荒芜的感觉，但绝不允许再呈现广告过密乃至前后遮挡的情况。
 

        而衔接机场高速的壮锦大路，周边已有大量修建物能够展现城市面貌，再设置高杆广告就拔苗助长了。依照《规划》的理念，高杆广告将逐步退出老城区，首要在五象新区等城市新区起到展现新区形象的作用。
 

　　广告和招牌越高、越大、越多，作用可能就越好，但这也会带来一些问题。《导则》清晰了几十种制止设置野外广告和招牌的景象，国家机关、校园、纪念性修建等禁设野外广告和招牌。修建物顶部也制止设置任何野外广告和招牌，如星湖路某电影院楼顶上的巨幅广告，往后将不再允许设置。不少临街铺面，喜爱把广告粘贴在玻璃幕墙或玻璃门上，这在一些房产中介的店面很常见，但会让街道景象显得十分凌乱，此类广告方式也是《导则》清晰制止的。高层修建内往往有许多单位，各单位都想在修建外墙上“露脸”。《导则》规则，高层修建的外墙面，原则上不得设置任何野外广告。一栋楼多只能设置两个楼宇招牌，且应在不同方向的修建墙面上。
 

　　担任《导则》起草的成都广告公司担任人介绍，楼顶广告和招牌的作用较好，但对城市天际线有很大影响。成都仍是飓风多发的区域，楼顶巨幅广告也存在较大安全隐患。关于高层楼宇内单位较多，仅有两个楼宇招牌难以满意需求的问题，沈跃解说，这一规则首要针对修建物底层以上部分。在底层出入口，仍是能够再设置招牌的，但总数不能超过出入口数量。
 

        立法初期，成都市从仅有的几家广告公司，在短短的几年时刻中，扩展至上千家，广告行业从业人员也猛增至万余人。据统计，2002年，我国各类广告公司已超过8.9万家，从业人员75万余人，电视广告、报纸杂志广告以及网络媒体广告，总计收入能够亿元为单位核算，其他广告如野外路牌、灯箱广告等具有中国特色的广告方式也逐渐登上历史舞台。
 

　　在成都市城管执法局了解到，2005年，成都市城管执法局接手城市广告牌办理之后，曾进行过一次了解查询，其时成都市的各类广告设施数量已多达上万块。2005年之后，野外广告办理逐渐走上正轨，到2013年末，野外广告的数量依然高达6000余块。
 

　　“无规可循，乱象难免，面临现在野外广告对城市形象的危害，亟须出台总体规划来完善野外广告的漂亮性。”
 

　　无论任何一类广告，其初衷都是提高企业形象，传达商业信息。《规则》中对建(构)筑物上、公共设施上、地面上、公共交通工具上及橱窗式广告五类野外广告的设置标准做了清晰要求。其间，野外广告电子显示屏的设置运用不得妨碍行车安全，不得遮挡交通信号、影响交通信号辨识，光、声、电磁辐射等不得影响居民健康和正常日子。城市主干道两边野外电子显示屏不得播映闪烁过快画面。除公共利益、严重节庆活动等特别需求外，显示屏晚封闭时刻为每日22：30。
 

　　野外广告除了商业功用外，它也是对城市形象的宣扬，一起美化和净化着一个城市。因为野外广告的发展势头迅猛，办理难以到位，使其质量、安全系数得不到有用的确保，然后成为影响城市形象，乃至单个野外广告成为安全隐患。
 

　　据广告公司了解，成都、上海、深圳等大型城市早已针对野外广告发展对城市形象带来的危害，多方打开整理整治举动，并制定出行之有用的办理办法，包含城市野外广告总体规划、严厉操控野外广告的设置以及确保其设计与资料质量。希望成都广告公司能够发展更好！